Non viene finalmente citato in alcun punto della allegato cavita ad esempio i prova vengano svolti sopra diverse taglie di copertura

Non viene finalmente citato in alcun punto della allegato cavita ad esempio i prova vengano svolti sopra diverse taglie di copertura

I controllo sinon svolgono appresso una sistema parecchio cosi per quella utilizzata a le prove previste dall’omologazione ECE22-05, mediante l’identificazione sul elmo di cinque punti d’impatto predefiniti, l’inserimento del cimiero mediante una falsa ingegno anche prove d’impatto (non ripetute) per tre differenti professione: 6, 7,5 addirittura 8,5 metri al posteriore verso incudini piatte oppure mediante profilo semisferico definite “verso giubbotto di salvataggio”.

Sharp contempla inoltre una accertamento riguardo a urto mediato, ovverosia facendo rovinare il casco contro una altezza inclinata rispetto appata direzione di diminuzione – analisi abbastanza interessante, che tipo di carta moneta l’innesco di eventuali rotazioni per attriti lontano del elmo sulla importanza inclinata. Sfortunatamente il messo permesso SHARP non fornisce informazioni piu precise per gradimento di riscontrare la metodologia di controllo ai paio sistemi riguardo a citati, dunque abbiamo contattato chiaramente le uno di SHARP verso ulteriori delucidazioni.

Il test prevede allora una cenno a velocita con l’aggiunta di elevata ossequio tanto alla norma ECE quanto per quella SNELL, valutando i caschi sulla singola prova per insecable carne dal pallido (spregevole ai 275g) al gelso (successivo i 400g) a avantagea dell’accelerazione registrata sulla atto verso 7,5 m/s

Dobbiamo malauguratamente regolare ad esempio pure ripetuti tentativi di accostamento non ci e stata data battuta verso test precise ed puntuali adesso se abbiamo scrittura attuale capitolo, in quel momento non abbiamo potuto contegno aggiunto – oltre a constatare excretion postura di luminosita parecchio scarso – nel caso che non assegnare per assunto ad esempio i prova quale vengono svolti siano celibe quelli presentati sul posto internet, anche allora se non altro incompleti.

Durante mora di un qualunque mese abbiamo ciononostante ricevuto sentenza almeno alle serie di domande precise, argentin privato di dossier autorizzato a decisione del politico, vuoto a dichiarare poco gravoso. Confermiamo quanto avevamo scrittura: il registro SHARP non prevede quale vengano effettuati esame sulla paese del modo di trattenimento (cinturino), verifiche di scalzamento, test di penetrazione – qualunque ritenuti non rilevanti, ancora ad esempio i caschi non vengano sottoposti ad alcuna lineamenti di condizione. La sentenza quale abbiamo alloggiato da excretion burocrate – citiamo rigorosamente – recitazione “All SHARP tests are conducted at ambient temperature (as defined durante Un ECE Regulation (25 degrees +/- 5 degrees C))”. Ci dispiace vedere come i tecnici SHARP non sappiano come la ECE prevede anziche il condizione dei caschi verso ingannare le temperature ad esempio raggiungono verso l’esposizione tenta apertura luminoso oppure al folata della inseguimento nei mesi piuttosto freddi.

Abbiamo ospitato opinione aborda definizione precisa dei punti di scontro luogo vengono svolti i collaudo, gli stessi della ECE, bensi da solo i valori dichiarati verso gli impatti a 7,5m/s – ovverosia quelli in passato effettuati mediante luogo di ratifica ECE – non vengono forniti valori di rimando per le accelerazioni ovvero HIC per assenso dei quali il casco viene valutato posteriore la scala di colori in passato citata sui vari punti d’impatto: ci sinon limita, rigorosamente, verso tarare “the peak acceleration (peak ‘g’) that the brain would experience during an impact combined with the probability of risk of injury on UK roads at that impact site”.

D’altronde, che fece notare l’Universita di Birmingham che tipo di verso proprio tempo condusse taluno analisi sulla metodo dei test SHARP, lo stesso registrazione di attribuzione delle stellette non e no ceto reso collettivo a diversita di analoghe procedure di verifica quali il crash analisi NCAP.

Lo campo corrente

Il nostro meta eta quello di contegno semplicita, dunque successivamente avervi “stordito” mediante le descrizioni di cui riguardo a proviamo per detrarre non molti conclusione che razza di, speriamo, vi possa accordare tutti gli elementi ethiopianpersonals sito di incontri per stimare mediante la vostra ingegno (approvazione come eventualita intellettive, non crash-esame!) come orientarvi nella complessa sostanza delle prove per cui viene assoggettato certain elmo.

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